Zapraszam Cię bezpośrednio do mnie na wuwuwu zawodspedytor kropka peel

W kursie z czasu pracy kierowcy w praktyce poznasz takie zagadnienia jak:

– dobowy czas pracy, czyli dzienne normy obowiązujące w pojedynczej obsadzie
– tygodniowy czas pracy, czyli tygodniowe i dwutygodniowe normy w pojedynczej obsadzie
– podwójna obsada, czyli normy dzienne i tygodniowe dopuszczalne w podwójnej obsadzie
– artykuł 12 i jego wykorzystanie, czyli jak możemy delikatnie naginać przepisy na naszą korzyść
– jak prawidłowo wykonać dwie skrócone pauzy pod rząd
– jak prawidłowo zrobić pauzę łączoną z przeprawą promową. Co musi zrobić kierowca na tachografie.

Na tej i innych lekcja będę podawał zawsze maksymalne wartości jeśli chodzi o czas pracy i czas jazdy.

Czas odpoczynku będzie natomiast podany w wartościach minimalnych.

Cykl dobowy kierowcy w pojedynczej obsadzie może wynosić maksymalnie 24h. W tym czasie musimy się zmieścić z jazdą, innymi pracami oraz odpoczynkiem. Każdy z tych elementów musi być realizowany w ścisłym wymiarze czasu.

Maksymalny nieprzerywalny okres jazdy to 4,5 godziny. Po takim okresie wymagana jest obowiązkowa przerwa, minimum 45 minut. Dopiero wtedy kierowca może znowu wrócić do jazdy i znowu maksymalnie może prowadzić pojazd 4,5 godziny.

Łączny czas jazdy w cyklu dobowym to 9 godzin. Są od tego wyjątki, ale o tym za chwile.

Stosunek czasu jazdy do odpoczynku może być trochę modyfikowany przez kierowcę wg jego potrzeby. Musi on się jednak mieścić w wyznaczonych ramach o których przed chwilą mówiłem.

Kierowca musi mieć przerw po 6 godzinach pracy rozumianej np. jak połączenie jazdy z innymi czynnościami. Na przykładnie tej grafiki, kierowca zaczął dzień od pracy innej, która trwała godzinę. Później jechał przez 3 godziny do miejsca, w którym czekały go znowu inne zadania zajmujące 1,5 godziny. Następnie kierowca znowu wsiadł za kółko, ale jego jazda mogła wynosić już tylko 30 minut. Tak, aby nie przekroczyć 6 godzin jego łącznego czasy jazdy i pacy innej. Przepisy mówią, że jego przerwa zależy od tego czy kierowca ma zamiar pracować poniżej, czy powyżej 9 godzin. Kiedy pracuje mniej niż 9 godzin, przerwa powinna wynosić minimum 30 minut. Jeśli ma zamiar pracować dłużej, konieczna będzie 45 minutowa pauza. W tym przypadku na wszelki wypadek zawsze lepiej zrobić te 45 minut, gdyż mogą na kierowcę czekać po drodze różne utrudnienia i wydłużenie czasu jazdy będzie wymagane.

Jak to działa?

Po wykupieniu kursu, dostajesz dostęp do platformy. Całość kursu odbywa się online przez internet. Dzięki temu możesz uczyć się w dowolnym momencie, kiedy znajdziesz na to czas. Możesz wracać do tego szkolenia kiedy zechcesz. Ułatwi Ci to odnalezienie informacji dotyczącej czasu pracy kierowcy, której aktualnie potrzebujesz.